El buque no tripulado, de 27 metros de eslora y 7,5 metros de manga, destacará por su capacidad para operar
remotamente desde un centro de operaciones. Estará equipado con un sistema de sensores a bordo que permitirá
llevar a cabo de forma eficiente trabajos de inspección submarina mediante el lanzamiento y recuperación de
vehículos operados por control remoto (WROV) capaces de sumergirse hasta 2000 metros de profundidad. Una de
las características destacadas de este buque no tripulado será su autonomía de al menos 30 días en el mar.
USV CHALLENGER
Tipo: Buque no tripulado para mantenimientos e inspecciones submarinas
Casco: acero
Armador: USV AS – DeepOcean, Solstad y Østensjø Rederi (Norway)
Casco: acero
Armador: USV AS – DeepOcean, Solstad y Østensjø Rederi (Norway)
| CARACTERÍSTICAS TÉCNICAS | |
| Información general | |
| Material de construcción | Acero |
| Tipo de buque | USV (Uncrewed Surface Vessel) |
| Entrega | 2025 |
| Clasificación DNV | ✠ 1A, E0, BATTERY(POWER), ER(SCR), CYBER SECURE (ESSENTIAL) |
| Dimensiones principales | |
| Eslora total | 26,9 m |
| Eslora entre perpendiculares | 22,4 m |
| Manga | 7,5 m |
| Calado | 2,3 m |
| Capacidades | |
| Peso | 262 T |
| PRESTACIONES & MAQUINARIA | |
| Propulsión / Maniobra | |
| Tipo de propulsión | Propulsión híbrido diésel-eléctrico con baterías |
| Motores principales | 2 x Volvo Penta D16 MH IMO III, PM Generator – 588 kW |
| Baterías | 2 x SCHOTTEL SRP 3030CP |
| Propulsores | 2 x 360 kW SRP150 LFP SCHOTTEL |
| Maniobra | 1 x PumpJet SPJ57 RD L SCHOTTEL – 190kW |
| Velocidad y consumo | |
| Velocidad máxima | 10 kn |
| EQUIPOS PRINCIPALES | |
| Características | 1 x Equipos para inspección submarina 1 x Giroestabilizador 1 x Sistema automático de lanzamiento y recuperación de equipos |
| Equipos Especiales | 1 x HIPAP 502 Kongsberg 1 x ROV de trabajo, hasta 1.500m de profundidad 1 x Winche de cable umbilical |