POLE STAR
Tipo: Barco de apoyo y mantenimiento de faros y boyas
Casco: Acero
Armador: Northern Lighthouse Board (UK – Escocia)

El nuevo buque de propulsión híbrida está equipado con sistemas avanzados de navegación y comunicaciones,
lo que permite realizar inspecciones hidrográficas del fondo marino. Además, incorpora tecnologías de
eficiencia energética que ayudan a reducir significativamente su huella de carbono. Este barco representa
una innovación en la gestión de faros y boyas, combinando sostenibilidad y alta tecnología para mejorar
la seguridad y eficiencia en las operaciones en aguas escocesas y de la Isla de Man.

CARACTERÍSTICAS TÉCNICAS
Información general
Casco Acero
Tipo Barco de apoyo y mantenimiento de faros y boyas
Entrega 2025
Clasificación LLOYDS REGISTER ✠ 100A1 LA, *IWS , +LMC, UMS, NAV1, IBS, Hybrid Power (+), DP(AA), CAC2, BWTS/BWTS*, EGCN(SCR), UWN-L UWN-L(T10), UWN-L(Q5), ECO, ABN, Descriptive Notes: ‘Buoy &Light Tender’, ShipRight (MPMS(CM), SERS), Cyber Security (SL2, AL2)
Dimensiones principales
Eslora total 70 m
Eslora entre perpendiculares 66.75 m
Manga 16 m
Puntal 6,4 m
Calado 3,9 m
Capacidades
Posicionamiento Dinámico DP-2
Agua dulce 150 m³
Peso muerto 1059 T
PRESTACIONES & MAQUINARIA
Propulsión / Maniobra
Tipo de propulsión Híbrido diésel-eléctrico con baterías. DC grid ABB
Motores principales 3xMAN 12V175D-MEV, IMO TIER III genset, 1860kW at 1800rpm
PM Generators
Grupo puerto y emergencia 1 x SCANIA DI13 091M
Baterías 4644kWh CORVUS BLUEWHALE BW1280
Propulsores 2 x SRP 460 LE FP 2000kW PM motors
Hélice de maniobra 2 x STT 002 FP, 550kW
Bollard pull 56 T
Velocidad y consumo
Velocidad 14,5 kn
Velocidad económica 10,7 kn
EQUIPOS PRINCIPALES
Equipos de cubierta / Especiales
Grúas 1 x SORMEC Buoy Crane M2000/EL 20T @ 14m
1 x SORMEC Workboat Crane M4000/EL 8T @11m
1 x SORMEC Provisions Crane M20/SA

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