Dr Fridtjof Nansen es un buque científico silencioso cuya distribución de equipos de cubierta, laboratorios y configuración propulsiva ha sido diseñada y construida específicamente para cumplir la normativa ICES 209 CRR 209 -la más restrictiva en cuanto a ruido radiado bajo la superficie. Gracias a su elevado número de grúas, maquinillas y diversos equipos de cubierta, Dr Fridtjof Nansen puede llevar a cabo labores de investigación multidisciplinares tanto a través de la observación directa como a través del despliegue de equipos y vehículos autónomos.
DR FRIDTJOF NANSEN
TIPO: Buque de investigación oceanográfica y pesquera
CASCO: Acero
ARMADOR: Havforskningsinstituttet (Noruega)
CASCO: Acero
ARMADOR: Havforskningsinstituttet (Noruega)
INTRO VÍDEO BOTADURA DR FRIDTJOF NANSEN
VÍDEO BOTADURA DR FRIDTJOF NANSEN
| CARACTERÍSTICAS TÉCNICAS | |
| Información general | |
| Material de construcción | Acero |
| Tipo de buque | Buque de investigación oceanográfica y pesquera |
| Entrega | 2017 |
| Clasificacion DNV-GL | ✠ 1A1 , EO, ICE-C, SPS, DYNOPOS-AUT, NAUT-AW, COMF-C(2)V(2), BMW-T, TIMON, Recyclable |
| Construido en cumplimiento con | Recomendación ICES Cooperative Research Report no. 209 – Ruido radiado al agua |
| Dimensiones principales | |
| Eslora total | 74,5 m |
| Eslora entre perpendiculares | 66,1 m |
| Manga | 17,4 m |
| Puntal | 8,6 m |
| Capacidades | |
| Combustible | Aprox. 490 m³ |
| Agua dulce | Aprox. 175 m³ |
| Lastre | Aprox. 450 m³ |
| Acomodación | |
| Tripulación | 45, 15 tripulación + 30 científicos |
| Camarotes | 19 camarotes individuales + 13 camarotes dobles |
| Laboratorios | Laboratorio CTD, Laboratorio Benthos/Plankton/Sediment , Dry Lab, Photo Lab, Climate Lab, Fish -dry Lab, Fish -wet Lab, Laboratorio Clean SW Sampling |
| Hangares | 2, Hangar Principal + Hangar CTD |
| PRESTACIONES & MAQUINARIA | |
| Propulsion / Maniobra | |
| Tipo de propulsión | Diesel-Electrico |
| Motores principales | 1 x MAK 6M20C, 1140 kW + 2 x MAK 9M20C, 1710 kW cada uno |
| Generadores principales | 1 x Paso fijo , 5 palas, diametro 3600 mm, 3000kW |
| Hélice Azimutal retráctil | 1 x Brunvoll FU 63LRC-1750, 600kW, Super Silent |
| Hélice de maniobra a proa | 1 x Brunvoll AR 63LNC-1650, 860 kW |
| Hélice de maniobra a popa | 1 x Brunvoll FU 63LTC-1550, 600kW con configuración de bajo ruido |
| Velocidad y consumo | |
| Velocidad máxima | 14 nudos |
| Velocidad económica | 10 nudos |
| Tiro a la bita a 4 nudos | 30 t |
| EQUIPOS PRINCIPALES | |
| Equipos de cubierta / Especiales | |
| Grúas | 1 x grua cubierta principal 7,5 t a 16 m + 1 x grúa en popa 3 t a 14,9 m + 1 x grúa estribor 1,5 t a 14,5 m + 1 x grúa de provisiones 3 t a 10m |
| Bote Auxiliar de Oceanografía | 1 x Gondan G10 WB capacidad 10 personas, velocidad 20 nudos |
| Bote de Rescate | 1 x FRB WEEDO 600 capacidad 6 personas, 220 Cv Velocidad max 34 nudos |
| A-Frame Popa | 10 t carga, 170º movimiento abatible |
| A- Frame Hangar Principal | 15 t carga, 170º movimiento abatible |
| L-Frame Hangar CTD | 3 t carga, dimensiones CTD 1100mm x 1750mm |
| Equipo oceanográfico de cubierta | 17 x Rapp Hydema winches científicos y de pesca |