Estos buques de investigación incorporan equipos hidrográficos de última generación y tecnologías
para el uso de vehículos submarinos autónomos, permitiendo investigar obstáculos bajo el agua,
realizar trabajos subacuáticos complejos y recopilar datos críticos para la seguridad de la navegación
y la protección del medio marino. Su diseño cumple con la norma Silent-R de DNV, garantizando operación
silenciosa que protege la fauna marina y permite mediciones acústicas de alta precisión.
517 DENEB
Tipo: Oceanográfico
Casco: Acero
Armador: Bundesanstalt für Wasserbau (BAW)
Casco: Acero
Armador: Bundesanstalt für Wasserbau (BAW)
| CARACTERÍSTICAS TÉCNICAS | |
| Información general | |
| Material de construcción | Acero |
| Tipo de buque | Buque de investigación hidrográfica |
| Clasificación Lloyds Register | ✠ ‘+100A1 Research, Ice Class 1C FS, UWN-M LMC, BWTS, LFPF(GF,ML), UMS,DP(AA), NAV1, Hybrid Power + , with descripctive note ShipRight (SCM) |
| Normativa y reglamentación | Bandera alemana Silent-R Blue Angel ECO label |
| Sostenibilidad | Combustibles ecológicos: GTL y metanol Capacidad de las baterías Refrigerantes naturales (CO2) Paneles solares |
| Entrega | |
| Dimensiones principales | |
| Eslora total | 70 m |
| Eslora del casco | 66,63 m |
| Manga | 15 m |
| Puntal | 6,10 m |
| Capacidades | |
| Combustible | 922 m³ |
| Agua dulce | >45 m³ |
| Acomodación | |
| Tripulación máxima a bordo | 25 |
| PRESTACIONES & MAQUINARIA | |
| Propulsión / Maniobra | |
| Generadores | Grupos electrógenos: 2x 1695 kWe a 1000 rpm de velocidad variable |
| Combustible | GTL + metanol |
| Propulsión y propulsores | 1 hélice convencional de pala fija con línea de eje acoplada a un motor de imanes permanentes (PM) Pump jet de proa: 1 de 1000 kW Propulsor de proa: 1 de 400 kW Propulsor de popa: 1 de 400 kW |
| Sistemas eléctricos a bordo | Sistema de almacenamiento de energía 2 x 1500 kW |
| Velocidad y consumo | |
| Velocidad máxima | 11,5 nudos |
| EQUIPOS PRINCIPALES | |
| Equipos de cubierta / Especiales | |
| Botes auxiliares | Vehículo no tripulado (USV) de largo alcance, 9 m de eslora y capacidad de sondeo de hasta 3000 m de profundidad Embarcación para buzos e investigación. Eslora aprox. 10 m (GONDAN GRP) Embarcación de rescate rápida de 6 m Bote auxiliar de 6 m |
| Equipamiento de cubierta y winches científicos | Winche para CTD Winche de cables LARS para buzos Grúa Principal con capacidad de 12 t a 14 m (SWL) A-Frame de popa Pluma telescópica Pluma telescópica para ROV Pluma de remolque |